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膜結(jié)構(gòu)充電樁車棚
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探索膜結(jié)構(gòu)車棚前世與未來，其在發(fā)展過程之中應(yīng)用又是怎樣的呢？
來源：膜結(jié)構(gòu)車棚 發(fā)布時間：2019/12/30 17:19:42
對于膜結(jié)構(gòu)車棚的膜材料而言,其是產(chǎn)生于二十世紀五、六十年代新興的新型材料,只是在二十一世紀得到了越廣、越有特色的應(yīng)用.對于國內(nèi)而言,其推廣力度比較大的就是北京奧運會的申辦,出現(xiàn)了膜結(jié)構(gòu)材料的身影,再一次讓大家認識到了膜結(jié)構(gòu)建筑！對于這種形式的膜結(jié)構(gòu)建筑而言,其與傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)建筑有哪些不同之處？其在發(fā)展過程之中應(yīng)用又是怎樣的呢？
膜材料與傳統(tǒng)建筑材料迥然不同,膜材料的使用厚度、柔韌性、透光度及支撐方式使其具有奇特個性及使用特點；膜結(jié)構(gòu)汽車棚與傳統(tǒng)建筑結(jié)構(gòu)有較大的差異,結(jié)構(gòu)重要性得到越多的表達；膜結(jié)構(gòu)建筑與傳統(tǒng)建筑也存在顯明的差異,膜結(jié)構(gòu)建筑造型輕盈奇特、結(jié)構(gòu)輕巧纖細、跨越能力強.
先對膜結(jié)構(gòu)建筑的發(fā)展歷程進行概述,其次對膜材料及膜結(jié)構(gòu)分類進行較為詳細的描述,而后通過對膜結(jié)構(gòu)能耗的實地調(diào)查與模擬,膜材料熱工性能的收集,膜結(jié)構(gòu)汽車棚光學(xué)效率的實測與模擬,膜材料聲學(xué)性能的實測與比較分析,對膜結(jié)構(gòu)熱工、光學(xué)、吸聲與隔聲等建筑物理性能進行全總結(jié),即膜結(jié)構(gòu)存在質(zhì)輕、透光性好、強度高、回收性能好及施工性能佳等優(yōu)點,傳熱系數(shù)大、熱穩(wěn)定性差、吸聲與隔聲性能弱等不足.
進而在實際建筑應(yīng)用中針對單層膜結(jié)構(gòu)物理性能的不足提出雙層膜、三層膜、涂覆不同功能涂層、與保溫材料配合、鍍點印刷及與吸聲隔聲性能等改良措施.而后在此分析基礎(chǔ)上提出多類單層膜結(jié)構(gòu)、及經(jīng)改良后的多層膜、涂覆Low-e涂層或光反射涂層、與保溫材料配合使用、與吸聲與隔聲材料配合使用等多類膜結(jié)構(gòu)的氣候地域、功能類型及跨度規(guī)模的適用性,并對膜結(jié)構(gòu)的應(yīng)用前景如其在高層建筑、居住建筑、可移動建筑等方面的可能性進行擴展.
如今我們的生活周圍都充斥膜結(jié)構(gòu)建筑,尤其是膜結(jié)構(gòu)車棚的應(yīng)用,更是為我們的愛車提供便利的停車場所,相信在未來之際,關(guān)于膜結(jié)構(gòu)停車棚的應(yīng)用越來越廣泛！
先對膜結(jié)構(gòu)建筑的發(fā)展歷程進行概述,其次對膜材料及膜結(jié)構(gòu)分類進行較為詳細的描述,而后通過對膜結(jié)構(gòu)能耗的實地調(diào)查與模擬,膜材料熱工性能的收集,膜結(jié)構(gòu)汽車棚光學(xué)效率的實測與模擬,膜材料聲學(xué)性能的實測與比較分析,對膜結(jié)構(gòu)熱工、光學(xué)、吸聲與隔聲等建筑物理性能進行全總結(jié),即膜結(jié)構(gòu)存在質(zhì)輕、透光性好、強度高、回收性能好及施工性能佳等優(yōu)點,傳熱系數(shù)大、熱穩(wěn)定性差、吸聲與隔聲性能弱等不足.
進而在實際建筑應(yīng)用中針對單層膜結(jié)構(gòu)物理性能的不足提出雙層膜、三層膜、涂覆不同功能涂層、與保溫材料配合、鍍點印刷及與吸聲隔聲性能等改良措施.而后在此分析基礎(chǔ)上提出多類單層膜結(jié)構(gòu)、及經(jīng)改良后的多層膜、涂覆Low-e涂層或光反射涂層、與保溫材料配合使用、與吸聲與隔聲材料配合使用等多類膜結(jié)構(gòu)的氣候地域、功能類型及跨度規(guī)模的適用性,并對膜結(jié)構(gòu)的應(yīng)用前景如其在高層建筑、居住建筑、可移動建筑等方面的可能性進行擴展.
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